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上榜:儿童安全座椅用与不用差别大!

发布于: 2019-06-12 01:28 来源: 浏览:

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发生碰撞时,汽车前排的气囊展开,怀抱在大人手中的孩子会优先接触气囊。当气囊以每小时300公里的速度冲击到孩子头部,对孩子会造成非常大的伤害。

喂完奶孩子睡着了 妈妈就在副驾驶座一直抱着…… 5月25日下午2点半,一辆北京牌照的奥迪Q5,在途经杭金衢高速往杭州方向35公里路段时,发生了一起追尾事故。追尾事故发生时,副驾驶座上的妈妈自己系了安全带,但怀里抱着的孩子却没有。由于追尾时巨大的冲撞力,妈妈怀里的小孩受到惯性的冲击,瞬间脱离了妈妈怀抱,头部猛地弹到了车子的前挡风玻璃上,成了妈妈的人形安全气囊!小贴士高速上发生意外,成人不可能抱得住小孩 2014年,杭州高速交警曾对途经杭州高速的私家车做过一次问卷调查,结果显示,带孩子出行时选择将孩子抱在手中或放在腿上的驾驶员,分别占被调查人数的29%和26.8%;其次是让孩子坐在副驾驶座,占被调查人数的27.2%。 在汽车以50公里/小时的速度撞击时10公斤重的小孩产生的冲击力可能超过400公斤,也就是说,在高速上发生意外,巨大的冲击力会使孩子像炮弹一样向前飞出去,光靠成人双手的力量,完全不可能抱得住小孩。小编提醒:开车的爸爸妈妈们!千万不要怀抱儿童或让儿童坐(立)在副驾驶位置!要使用安全座椅!要使用安全座椅在使用儿童安全座椅时,还要注意这几点——第一,不要让小孩独自坐后排。独自坐后排的危险性不亚于坐在前排,好动的小孩有可能拉开门窗发生意外,在汽车发生紧急情况时无法照顾好自己,因此尽量不要独自一人开车带着小孩。第二,不要使用超过使用年限和已经出过事故的儿童安全座椅。第三,不要将小孩一个人锁在车内。小孩贪玩好动的天性、车内密闭的空间都可能是潜在杀手。第四,面向后坐的安全系数高于面向前坐。后向式儿童安全座椅能够尽量减少撞击时儿童颈部受到的冲击力,这对于颈部骨骼非常脆弱的婴幼儿来说,可能会是对生命的重要保护。

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①怀抱儿童 后排乘车

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儿童安全座椅的专业名称叫“儿童乘员约束系统”,是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计,将孩子束缚在内,能有效提高儿童乘车安全。在汽车碰撞或突然减速的情况下,可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动,从而减轻他们收到的伤害。

碰撞发生时,模拟假人怀中的模拟婴儿瞬间向前飞出。专家解释说,碰撞发生时,如果汽车以每小时30到50公里的速度撞击钢性墙,会产生相当于自身30到50倍的力,一个重10公斤的孩子,会产生300到500公斤的力,而大人很难抱住300到500公斤的物体。

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③儿童系成人安全带 后排乘车

根据交通事故数据统计,发生车祸时,汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍,受伤率是3倍。

儿童安全座椅是一种专为不同体重(或年龄段)的小朋友设计,安装在汽车内,能有效提高小朋友乘车安全的座椅。随着寒假的结束,不少家长都会自驾接送小朋友上下学。小编提醒:为了您的小朋友的安全,请选择合适的儿童安全座椅,并正确使用。

实验人员用一个重75公斤左右的假人模拟儿童家长,工作人员先把它放到车辆的后排坐好并系好安全带,随后让它双手抱住这个假婴童。一切就绪后,碰撞实验开始。

如果有安全座椅,孩子不会这样!

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世卫组织发布的全球道路状况安全报道也显示,使用儿童安全座椅,婴儿因乘车事故遇难的死亡率可以减少70%,幼儿因乘车事故遇难的死亡率可以减少54%到80%。

儿童乘车到底坐在哪里是最安全的呢?

实验揭秘:不用安全座椅危害有多大?

②怀抱儿童 前排乘车

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由于安全带是为成人设计,由于身高问题,安全带系在孩子身上后,正好处在脖子位置,一旦车辆发生碰撞,在惯性作用下,安全带很容易勒到孩子颈脖,造成窒息或者折断脖子。

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有的家长表示,坐车的时候可以抱着孩子坐在后排座上。这样真的不会有问题吗?记者特地来到中国汽车技术研究中心,通过模拟汽车碰撞实验,检验家长们常用的方法是否能保护孩子安全。

使用安全座椅儿童 交通事故生还率上升8倍

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“六一”儿童节就要到了,有很多家长已经计划好要带孩子出门游玩,强烈建议12岁以下的儿童坐私家车最好使用安全座椅,无论乘客坐在汽车里的哪个位置,都要务必一定要系好安全带。

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